Tubos pitot de um jato comercial

Muitas pessoas viajam de avião todos os dias. E de todas essas pessoas, muitas têm medo de voar. Às vezes, por não saber o que se passa no cockpit do avião, às vezes por somente sair do chão, às vezes simplesmente por achar que não é seguro voar num equipamento onde se está longe do chão, com comunicação e equipamentos de posicionamento global restritos. Na realidade, voar é bem mais seguro do que a mídia apresenta. Criou-se lendas urbanas à respeito da aviação. Infelizmente, hoje em dia a mídia não tem colaborado para as pessoas perderem o medo de voar. No vôo Airfrance 447, que caiu em junho do ano passado no litoral do Pernambuco, segundo os veículos de informação, a culpa do acidente foi dos tubos Pitot, que são pequenos tubos localizados no nariz da aeronave, responsável pelos cálculos de velocidade do ar, pressão, velocidade relativa (em mach, velocidade em relação à velocidade do som. mach .80 = 80% da velocidade do som = 900 e poucos km/h)  e responsável por outros instrumentos como altitude, inclinações nos eixos x e y (guinadas e picadas, ou seja movimentos de asa e nariz). Trago aos leitores e inclusive, colaboradores do blog, vídeos filmados em 99, num vôo da ainda saudosa e eterna Varig. A filmagem em questão era de um programa que passava na Rede Bandeirantes de Televisão, o programa No Ar, narrado por Edgard Mello Filho. O Vôo em questão, parte do Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos (GRU) com destino ao Aeroporto Internacional Ministro Pistarini/Ezeiza (EZE), em Buenos Aires, capital da Argentina, à bordo do Boeing 737-700 de matrícula PP-VQB.

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